BeyonCa品牌正式發布 首款車型GT Opus 1登場

2022-10-31 00:14:48 作者:楊嘉臻

  【太平洋汽車 新車頻道】10月30日晚,全新汽車品牌BeyonCa(Beyond the Car,賓理智能科技)正式發布,由汽車行業資深人士蘇偉銘先生(曾任大眾集團全球執行副總裁)創立,將專注于豪華智能電動汽車市場。

  同時,一直保持神秘的首款車型Gran Turismo Opus 1(以下簡稱:GT Opus 1)概念車也終于正式亮相,新車定位為豪華智能轎跑,采用前衛的四門GT跑車的造型,采用純電驅動。量產版車型的價格預計在100萬左右,后續還將推出RS版本。公司計劃于明年春天公布第一款車型,并宣布品牌中文名。第一輛量產車型將于2024年下線。

(BeyonCa品牌的首款車型Gran Turismo Opus 1)

BeyonCa品牌背景

  蘇偉銘先生于2021年創立了BeyonCa,秉持“深度場景定義汽車”的研發理念,對汽車人工智能、機器人技術、由算法驅動的用戶場景、現代銷售模式和汽車服務進行生態整合,重塑端到端的汽車研發流程。新車將由東風代工生產。

  團隊方面,核心創始團隊成員Christian Klingler曾任大眾汽車集團全球董事會成員,負責賓利、保時捷、奧迪等品牌。負責研發的工程師Hans-Joachim Rothenpieler曾監管研發并發布20多款車,包括布加迪Chiron、賓利添越、飛馳、蘭博基尼Urus、保時捷911奧迪R8等。

  目前,BeyonCa在中國、德國、新加坡三個國家五個城市中設有機構,包括在中國的三個研發中心,在慕尼黑的設計中心,以及計劃在未來升級為技術中心的新加坡分支機構。

  至于品牌名字的來源,蘇偉銘先生表示:“‘健康生態服務’是一種以數字技術為支撐的創新模式。這不是靠功能開發就能實現的,而是要從產品定義階段開始,重新進行生態服務體系設計。這就是我們造車的核心理念:‘深度場景定義汽車’,軟件是實現的工具。BeyonCa的愿景是做對用戶、對社會有價值的企業——這也是為什么我們把公司命名為BeyonCa的原因,意思就是Go Beyond the Car。”

Gran Turismo Opus 1亮點回顧

  BeyonCa的品牌LOGO設計靈感來源于鉆石切面反射太陽光芒,熠熠生輝的情境。當車識別出它的主人時,標志內部被點亮,光芒流動起來,顯示出藍色鉆石背景的旋轉DNA。官方表示,這寓意著——“生命之光被點燃。”同時,車外交互系統(SIS,Surrounding Interactive System)連同這流動的光芒,構建起人車交流的全新窗口。

  GT Opus 1概念車的LOGO構成了前臉的視覺主調,并向兩側延伸出神秘而炯炯有神的大燈,雖然線條不錯,但視覺效果足夠奪目。

  概念車的肩線從大燈頂部開始一直向后延伸,在車尾部略有下探,簡潔有力地雕刻出運動感;同時其車長接近5.2米,軸距在3米左右,線條連貫清晰,平穩順滑,突出的翼子板構筑出的視覺陰影給人十足的力量感。再加上花瓣狀的輪轂搭配紅色卡鉗,相當霸氣。

  車尾設計狹長又富有立體感,折線型的尾燈靈動十足,其較大的傾斜角度讓車尾更加緊湊。

  此外,GT Opus 1還擁有獨特的玻璃穹頂式結構。一個支持高級別自動駕駛能力,并整合了激光雷達的感知艙布置在車頂,不僅獲得了更高的視野自由度,而且科技感十足。

  新車暫時未披露內飾全景圖,僅展示了一些精美細節,例如座椅面料材質、紅色縫線、氛圍燈、中央扶手造型等等,結合其定位和售價來看,預計將會營造出非常濃厚的豪華氛圍。

  官方表示,新車制造標準也會非常嚴苛的標準無處不在,它體現在對品質、材質和工程質量等眾多細節的要求中。首席技術官Hans-Joachim Rothenpieler說:“例如,我們的車具有一流的外觀質量水平,油漆表面沒有任何瑕疵和失光現象,車身所有的外表面件的尺寸公差將控制在+/-0.3毫米以內。整個車身的匹配質量在平度斷差方面,將控制在+/-0.5毫米以內。”不止如此,BeyonCa還與經驗豐富的大師級工匠們一起,為木材、皮革和金屬材料的加工處理設定了極高的工藝標準,從各個細節保障頂級品質。

  值得留意的是,BeyonCa聚集了專家醫生團隊、汽車工程師、軟件與數據工程師,傾心打造的健康生態服務(HaaS,Health as a Service),通過整合AI技術、智能駕駛與健康管理服務,為用戶提供高品質健康管理和智慧醫療解決方案。

  截止目前,BeyonCa開發了具有實時健康監測系統的智能座艙,已經能夠實現全感知、全響應、全觸達的健康解決方案。此外,公司還任命了國際心血管疾病專家郭欣博士為首席健康官,帶領“云醫生”團隊,研發車內外健康場景和服務。此外,新車還將配備豐富的輔助駕駛功能,其中自動泊車是首要攻克重點。

  動力方面,新車將配備CTP/CTC電池、800V 電壓平臺、130千瓦時電池、300千瓦快充等新一代技術和基礎設施。

蘇偉銘先生履歷

  和造車新勢力經常出現的”跨界造車“、”外行造車“的情況不同,來自新加坡的蘇偉銘早已經是汽車行業的資深人物,他早在1995年就進入戴姆勒--克萊斯勒集團前身之一的戴姆勒奔馳公司任職,其后擔任戴姆勒克萊斯勒(中國)投資有限公司副總裁,并兼任北京吉普汽車有限公司銷售市場部總經理。

  2005年3月,他離開戴姆勒進入大眾集團,擔任大眾中國董事兼執行副總裁,隨后他被當時掌舵中國一汽的竺延風看中,邀請他出任一汽-大眾銷售公司總經理,他主導并參與安徽大眾等戰略項目,最終促成了大眾在華的第三家合資公司。2018年,蘇先生創立大眾集團在華全資子公司——逸駕智能科技有限公司(Mobility Asia),并擔任CEO。

  2021年3月,蘇偉銘正式加盟雷諾,成為雷諾中國區CEO。到了8月份,又促成雷諾集團與吉利控股集團的合作。

  蘇偉銘在中國內地汽車市場深耕近三十載,深刻了解中國市場的變化和適合當下消費者需求的產品,BeyonCa品牌在他的帶領下將會走向何方?實在令人相當期待。 (圖/文/攝:太平洋汽車 楊嘉臻)

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    楊嘉臻 編輯

    無可救藥的復古控,著迷七八九十年代的車。

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