極氪ZEEKR 009正式上市 售價49.9-58.8萬元

2022-11-01 21:43:10 作者:楊嘉臻

  【太平洋汽車 新車頻道】11月1日晚,極氪ZEEKR 009詢底價|查參配)正式上市。新車共推出2款配置車型,官方指導價為49.9-58.8萬。作為極氪品牌的第二款量產車,ZEEKR 009定位為純電中大型MPV,采用6座布局,在整車設計感以及車廂豪華程度方面也有相當多的亮點。新車將在2023年1月開啟交付。

 
極氪ZEEKR 009官方指導價與用戶權益
極氪009官方指導價
車型電池容量(kWh)CLTC續航(km)售價(萬元)
ME版14082258.80
WE版11670249.90

 
新車亮點快速回顧
前衛大膽的造型/“光之痕”雙豎杠式日行燈

  相比于市場定位,極氪009最先引起大家注意的,更多是其大膽個性的外觀設計。新車通過大量直線條勾勒出一幅極富未來感的造型,亮色的鍍鉻封閉式中網在整個前臉部分尤為顯眼,甚至有一種勞斯萊斯標志性前格柵的氣勢。

  極氪009的分體式大燈保留了極氪傳承自領克的家族化風格,又進行了大膽的突破,總計154顆點陣式LED光源組成的“光之痕”雙豎杠式日行燈有著極強的辨識度,并且可以實現流光式點亮效果。真正的前大燈隱藏在日行燈下側,與下側格柵融為一體,保持了前臉的整體感。

  側面的造型相對比較平直,保留了傳統MPV的設計風格,使車內的乘客擁有充足的乘坐空間,電動側滑門也采用了傳統MPV的連體式門把手。車身上部分采用了懸浮式車頂配色,將方正梧的車身與未來感與豪華感融為一體。此外,密輻設計的20英寸大輪轂也為新車增添了幾分氣場。

  車尾沿用了貫穿式的尾燈,與極氪ZEEKR 001如出一轍,同時在兩側進行了豎狀處理,與前燈組遙相呼應。“光之翼”水晶LED尾燈共有402顆LED光源。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5209/2024/1856(1867)mm,其中1856mm為選裝空氣懸架時的車身高度,而選裝傳統的被動懸架時,車高為1867mm。

  對于中大型豪華MPV而言,尤其是極氪009這樣造型方正的車型,更大的車身尺寸一般會帶來了更大的車身迎風面積,空氣阻力會比同級別轎車顯著增加,降低風阻的難度也會變大。極氪此次卻給我們帶來了一個意外驚喜,得益于SEA浩瀚架構底盤極高的平整度,極氪009擁有了優秀的空氣動力學基礎,通過全流程優化實現了技術閉環,并以多項核心降阻技術和多處造型細節優化,使風阻系數低至0.27。更低的風阻系數的表現將顯著影響車輛的動力表現、續航里程以及高速行駛的穩定性。

  官方表示,在核心降阻技術方面,ZEEKR 009搭載的主動進氣格柵可根據車速進行靈活開閉,顯著降低了車輛的內流阻力,使得風阻系數降低了4 counts,實現空氣動力學和熱管理系統的完美平衡;前輪阻風板使得風阻系數降低了15 counts;全自動空氣懸架降低車身高度,又讓ZEEKR 009進一步降低了6 counts的風阻系數。

  同時,雙A柱擁有更大的覆蓋面積,通過對玻璃曲面優化等方式,使得風阻系數降低了8 counts;通過對側翼的造型優化,使得風阻系數降低了7counts。通過對氣簾、側裙、尾翼等細節造型的多處圓角優化降低18counts,以及后擴散器、后輪阻風板等空氣動力學組件的加裝,ZEEKR 009進一步降低了6 counts。

"漣漪式駕控空間"/六座布局/SMART BAR功能創意十足

  極氪009采用了與極氪001接近的內飾布局,官方稱之為漣漪式駕控空間,大尺寸懸浮式中控屏以及方向盤的樣式,都是較為熟悉的內飾布局。細節部分,新車取消了中控臺上的物理按鍵,對應空調出風口的位置也所有調整。

  極氪009第二排座椅采用了獨立座椅設計,座椅的配色也更偏向于行政風格,并帶有腳托功能,座椅和頭枕被設計成更具包裹性的模樣,以提供更好的舒適性。有意思的是,第二排座椅還配備了隱藏式桌子。

  同時,新車后排還配備有3.4英寸觸控顯示的電動側滑門"SMART BAR",可對空調、車窗和后排遮陽簾進行控制。

  6座大空間帶來了靈活的使用范圍,家庭出行當然也是極氪009主要的使用場景之一。在第二排車頂,新車配備了一塊15.6英寸吸頂屏,這塊屏幕可實現SWITCH接入、無線投屏等功能,大大豐富了后排乘客的娛樂等功能需求。

  極氪009后排的小桌板隱藏在扶手內,這更多是考慮到當后排座椅大幅度后移時,布置在前排座椅后方的小桌板將會難以使用,這樣的設計也很容易讓人聯想到飛機座椅的小桌板,從感受上也會更有務氛圍。

  極氪009可采用觸控、聲控、遙控和行為識別四類交互模式,實現儀表屏、中控屏、吸頂屏、雙側智慧屏五屏聯動,并配合6個獨立音區識別實現多模態立體交互體驗。

  ZEEKR 009全車共三十余項智能輔助駕駛功能,可實現NZP自主領航輔助駕駛,包含全速域主動巡航(LCC+ACC)、開門預警、電容式方向盤脫手監測、遙控直入直出泊車、大車主動偏移、后向碰撞減緩、自動變道預警輔助、超速提醒、低速倒車緊急制動、交通燈輔助等。

首搭寧德時代最新的麒麟電池/最高續航達822km

  動力方面,新車基于SEA浩瀚架構打造,ME版和WE版均為雙電機驅動,峰值功率達到400kW、峰值扭矩為擁有容量為140kWh,雙電機峰值功率達到400kW、峰值扭矩為686N·m。但兩者電池容量不同,ME版電池容量為140kWh,全球量產首發搭載CTP 3.0麒麟電池,CLTC續航里程達822km、WE版電池容量為116kWh,CLTC續航里程達702km??斐鋵㈦娏繌?0%充至80%最快需時28分鐘。

  此外,極氪009全系標配智能四驅,配備閃電切換技術,同時dTCS智能防滑系統、全自動空氣懸架系統、CCD電磁減振系統也均為全系標配。

 
編輯點評

  極氪此前憑借首款車型極氪001獲得相當高的市場熱度以及討論聲響,歸根結底是強大的技術支撐和令人心動的內外設計質感。今年以來,國內市場的純電MPV領域可謂越來越"卷",大家無論在設計的創意程度、座艙裝潢級別、智能化、動力系統都各出奇招,極氪009延續了極氪極富特色的設計風格和令人猜不到的的新奇內飾玩法,成為今年MPV市場上的最耀眼的明之一。作為極氪旗下的第二款新車,其命名直接從001跳到了009,可以認為這是官方對其不低的定位的一種肯定,而它的造型和產品力閣下有如何看待?不妨留言討論。(圖/文/攝:太平洋汽車 楊嘉臻)

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    楊嘉臻 編輯

    無可救藥的復古控,著迷七八九十年代的車。

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