別克世紀正式上市 售價52.99-68.99萬元

2022-11-03 20:00:03 作者:楊嘉臻

  【太平洋汽車 新車頻道】11月3日晚,別克世紀詢底價|查參配)CENTURY正式上市。新車共推出3款車型,包含六座版和四座版,官方指導價為52.99-68.99萬。別克世紀基于全新大型豪華MPV架構打造,采用全新品牌標識和設計理念,主打更高端、更豪華的細分市場,其四座版還擁有32英寸巨屏、160度云感座椅、Bose Executive Edition悅尊音響系統等琳瑯滿目的豪華配置。

 
新車指導價格與用戶權益
別克世紀CENTURY官方指導價
車型售價(萬元)
六座蘊世版52.99
四座逸世版60.99
四座私享版68.99

四座版尊崇權益:

專屬管家服務;5年1000G免費5G Wi-Fi流量;5年10次全車凈艙煥新

購車禮遇:

5年免費上門取送車、道路救援、10次全車檢測;8年/16萬公里動力總成質保;專屬交車禮遇;專屬五星服務;2萬元置換禮;50G/年免費5G車機流量

 
新車亮點快速回顧
別克全新“PURE”設計語言/飛檐展翼新前臉

  別克世紀汲取了PURE Design設計語言的簡潔與純粹,橫向與縱向線條都進一步拉伸視覺寬度。車頭上部的型面轉折與大面積的金屬飾條相輔相成,將標志性的展翼式大燈相連,于兩側向上提升,形如飛檐向外側擴張的動勢。霸氣二字依然是新車外觀的關鍵詞,估計也會非常符合其目標消費群體的審美口味。

(四座版)

  由于同屬于Avenir系列,世紀的四座版和六座版同享了大部分的外觀,不過為了彰顯各自的定位差異,四座版擁有關山飛雪(關山翠拼飛雪銀,即綠色拼銀色)的雙色車身設計、金色車身徽標、局部拋光的19吋傘型流光鋁合金輪轂,令人第一眼看上就知道其不凡的身價。而六座版更傾向于多人接待和居家使用,單色車身和略顯敦厚的輪轂造型,會令外形更富有親和力一點。

  車身側面,新車通過曲面與曲線的配合,勾勒出簡約動感的車身線條。車窗下沿在后門位置上揚,又在C柱之后快速下滑,顯得十分靈動。側身B柱、C柱、D柱均采用隱藏式設計,車窗從前三角窗流暢的貫通至車尾。在前門下沿有Avenir標識,彰顯其不同的身份。尺寸方面,新車長寬高分別為5230/1980/1864(1867)mm,軸距為3130mm。

全新一代VCS智能座艙/ 30英寸一體弧面6K屏

  別克世紀采用別克全新一代VCS智能座艙,EYEMAX 30吋一體弧面6K屏擁有高密度分區的背光技術,通過精準控制每個單元分區的亮度,可提供超過100000:1的超高動態對比度。同時,屏幕可顯示10億種色彩,分辨率達到6K,像素密度(PPI:200)接近人眼所能識別的畫面精細度極限;另外,這款屏幕的曲面屏曲率半徑2400mm、亮度達到850尼特,在強光下也能提供清晰的顯示效果。同時,這塊屏幕能和12.6吋HUD抬頭顯示形成聯動,駕駛信息更清晰。

  新車采用最新迭代的別克eConnect智聯科技,車機系統支持3D車模動效顯示;個性主頁采用全新卡片分屏設計,可自定義設置顯示內容及排序。系統支持全局所見即可說功能,當用戶直接說出菜單選項等屏幕顯示內容,即相當于點擊該內容,交互更方便快捷。同時,系統還提供生態深度融合的地圖導航、隨心聽和隨心看App,結合最新一代OnStar安吉星全時在線助理的強大功能,讓用戶盡享豪華MPV更加高效友好、智能便捷的互聯體驗。

  此外,別克世紀四座版的還智能座艙搭載兩顆高通驍龍8155芯片,其中一顆用于前排座艙,另一顆則專供后排座椅使用。在為用戶提供更高屏幕分辨率、更流暢的操作體驗,以及更強大的智能駕駛功能的同時,可支持整車FOTA功能,并具有一定的性能冗余以滿足未來功能體驗的升級。

  新車不僅采用滿足嚴苛環保標準的內飾材料與環保工藝,標配BioCare智能生物凈艙系統,通過AQS車外空氣質量控制系統、AQI車內PM2.5空氣質量監測系統、PM2.5抗敏抗病毒空調濾網、超凈離子過濾系統等多重科技應用,實現PM 0.1級別的超凈過濾,能有效防止微小顆粒和有害氣體、有害異味。

  世紀還搭載全新升級的QuietTuning 別克靜音科技,全車奢華應用高等級聲學材料,輔以Bose ANC主動降噪技術,全方位降低、阻斷、隔絕噪音;連同風阻系數更低的空氣動力學車身設計、大幅提升的整車剛度及模態頻率,以及聲學表現更優的全新一代馬牌Conti PPC靜音輪胎,全方位提升靜音體驗。

四座版坐擁32英寸后排巨屏/BOSE超近場揚聲器

  對于世紀四座版車型,后排奢華與靜謐“私享空間”絕對是新車最大的亮點之一。新車后排配備了一鍵可升降的智慧幕墻系統,升起后可與前排駕駛艙完全隔絕,后排智慧幕墻系統可以支持支持多模式智能投屏。

 

  第二排配備了功能豐富的160度云感座椅,座椅頭枕首次內置BOSE超近場揚聲器。同時,座椅由Fine Nappa半苯胺頂級真皮包裹, 采用20mm慢回彈聚氨酯泡棉+8mm絲綿,提供更柔軟的觸感,同時能夠緩解行車時的震動感。另外,后排座椅還具有18向分區體感調節功能、可延伸式電動腿托和電動翻展式腳踏、18點分區指感按摩等一系列舒適性配置。

  新車還提供空車頂。同時在二排座椅中央扶手區集成了8英寸控制屏,并配備了一顆獨立的高通驍龍8155芯片,可實現隔斷屏幕、空頂、氛圍燈、Cabin talk、后座空調、音響、車窗及遮陽簾、導航信息等。其車規級芯片高通驍龍8155算力達105K DMIPS,此外還具備體積更小、帶寬更大、功耗更低等優勢,以滿足未來功能體驗的不斷升級。

  除創新設計之外,Bose Executive Edition悅尊音響系統還擁有強大的硬件配備和數字信號處理技術。全新一代UltraNearfield超近場頭枕揚聲器可有效提升后排的氛圍感和臨場感;Line Array線性列陣中置重現樂器和人聲細節。

  集成在二排座椅的中央扶手前端的8英寸智控屏,搭載一枚專用的高通8155車載旗艦芯片,可實現整車控制與座椅調節全方位的流暢交互操作,一指掌控包括座椅、門窗、空調、音響、空頂、智慧幕墻等功能控制。

  在座艙氛圍方面,世紀四座版座艙擁有流星雨星空穹頂,麂皮頂襯上的528個星點組成,能夠模擬出璀璨逼真的星空效果,并提供迎賓、浪漫、冥想等多模式選擇,以及晨星、銀河、繁星等多場景模擬,用戶可通過后排8英寸智控屏控制星空分組和調節流星頻率。未來,星空穹頂還可通過OTA升級,添加語音喚醒功能。

  此外,四座版的座艙內飾選用樹齡百年以上的歐洲進口上等天然白栓木,并從中國景泰藍中汲取靈感,以真木飾件鑲嵌金屬,輔以鐳雕工藝,呈現了水波曲婉流動、山勢跌宕起伏的東方山水意境,將內飾審美提升到新的層次。

  除了四座版之外,別克世紀將同時推出六座版車型,官方表示,別克世紀六座版第二排采用高級Nappa真皮宇航座椅,得益于長度達1800mm的電動縱向滑軌,第二排座椅前后電動調節范圍達到440mm;同時新車還采用電動橫滑設計,通過橫向滑軌可讓第二排座椅分別向外側橫移80mm,形成寬度190mm的中間通道,解決了大尺寸豪華座椅和第三排通過性難以兼顧的難題,讓乘客進出第三排更加從容。

  六座版的座艙為一體環抱式整體設計,內飾大量采用紋理細膩、手感柔軟的Nappa高級真皮以及高檔麂皮包覆,連同高等級澳洲進口羊毛地毯、精致的縫線和金屬銜接飾件。前門板及中控臺包覆應用了透光表皮技術,均勻分布422個可間序亮滅的發光星點,連同支持6種應用場景互動的128色動態氛圍燈,營造了沉浸式的流光氛圍體驗。座艙前排配備了石墨烯加熱方向盤、9.3英寸無框流媒體內后視鏡,六座車型的前排扶手箱內藏壓縮機式4.3L車載冰箱。

eCruisePro高級智能輔助駕駛

  主動安全方面,別克世紀配備同級領先的eCruise Pro高級智能輔助駕駛系統,全車搭載22個同級領先的感知硬件,實現三維環境全面感知,結合中央數據深度融合與高效決策控制技術,并針對中國路況特點與用戶駕駛習慣開發優化,提供包括ILC指令變道輔助(全場景)、APA自動泊車輔助系統 及SRP遙控泊車輔助系統在內的17項高級智能輔助駕駛功能,帶來高智能化、高可靠性、高穩定性以及高場景覆蓋率的智慧安全駕乘體驗。

  在動力方面,別克世紀CENTURY全系搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱及48V輕混動系統組成的智能驅動系統,提供174kW最大功率350Nm最大扭矩。此外,新車采用優化升級的麥弗遜前懸架和全新設計的五連桿后懸架,并進一步優化底盤調校,配合ETRS智能電子換擋系統、EPS電動助力轉向系統和iBooster電控剎車助力系統,實現動態舒適性、操控穩定性及安全性的綜合提升。

 
編輯點評

  作為MPV界的常青樹,別克一直以來都是該級別的銷量霸主,如今推出定位更高級的世紀CENTURY車系,無論在設計創新度、智能配置還是座艙豪華程度,都比過去有了質的飛躍。四座版主打對隱私性和豪華配置有嚴苛要求的高端買家、六座版可以主打務接待和家庭使用,產品矩陣的擴大,預計也會進一步夯實別克在MPV市場的領先地位。(圖/文/攝:太平洋汽車 楊嘉臻)

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    楊嘉臻 編輯

    無可救藥的復古控,著迷七八九十年代的車。

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